Заменить шаровую опору на нексии не так сложно, как кажется поначалу, и возможно все это сделать своими руками.
Метки: замена шаровой опоры на дэу нексия, самостоятельная замена шаровой на нексии
Комментарии
#13
Redactor
23.06.2017 13:43
Цитирую zernovsa:
> Если высверлить не получится, можно сбить заклепки с помощью молотки и зубила
.
всё легко высверливается. только не нужно сразу сверлить большим сверлом. я сначала прохожу 3мм, затем 6, и под конец 10мм. получается очень быстро.
#12
zernovsa
23.06.2017 09:56
> Если высверлить не получится, можно сбить заклепки с помощью молотки и зубила
мой опыт: снимаем колесо, откручиваем шаровую, снимаем с помощью съемника, отводим стойку и фиксируем чем нибудь, снимать рычаг не нужно! пытался высверлить — это очень утомительно и нужны новые сверла, старыми только намучался. взял зубило и молоток, по 10 минут неспешных ударов на клепку и они отлетают. так что выбивать проще и быстрее высверливания. металл рычага тверже заклепки. при ударах снимается шляпка заклепки. выбивать нужно сверху рычага.
#11
ArtemN150
05.06.2015 10:13
понял, всем спасибо
#10
ALEX222
04.06.2015 20:31
Цитирую ArtemN150:
А кто подскажет, менять шаровую можно по одной? и нужно ли делать сход/развал после? Да и еще бы показали, как добраться да сайлентблоков под номером 3
Вчера менял эти сайлентбоки,30мин.на каждый,лёжа на спине по 2 болта с каждой стороны.
По поводу шаровой,зачем менять две если не работает одна,развал я думаю тоже можно не делать,ни чего не изменится.
#9
nestor72
04.06.2015 20:26
Цитирую ArtemN150:
А кто подскажет, менять шаровую можно по одной? и нужно ли делать сход/развал после? Да и еще бы показали, как добраться да сайлентблоков под номером 3
можно по одной, и на сходразвал влиять не должна
#8
ArtemN150
04.06.2015 10:56
А кто подскажет, менять шаровую можно по одной? и нужно ли делать сход/развал после? Да и еще бы показали, как добраться да сайлентблоков под номером 3
#7
ALEX222
05.03.2015 16:47
Цитирую Schurik:
А разве оно крепится га заклепках?
С ноля,на заклёпках.
#6
Schurik
05.03.2015 09:02
А разве оно крепится га заклепках?
#5
nestor72
04.11.2014 11:42
Цитирую kyzma:
на фото «Выбиваем шаровую опору» хорошо видно, что рычаг старый и к тому же с болтами, а на предпоследней фотке рычаг уже новый без ржавчины как так????????
Это просто для наглядности фото из другой статьи добавили
http://26-28.ru/remont/zamena-pered-podshipnik-stupitsa.html
а болты там, потому-что шаровые уже не родные стоят (моя машина на тех фото)
#4
kyzma
03.11.2014 22:49
на фото «Выбиваем шаровую опору» хорошо видно, что рычаг старый и к тому же с болтами, а на предпоследней фотке рычаг уже новый без ржавчины как так????????
#3
ЁЖег
23.04.2014 14:46
Не обязательно снимать рычаг, заклепки аккуратно можно спилить/надпилить болгаркой и сбить остатки зубилом. Всегда пользуйтесь смазкой не только болтов и гаек, но и самих пальцев шаровых, рулевых, втулок, гильз и тд. В следующий раз при откручивании будете делать все в 3 раза быстрее и не матерясь. Не нужно будет стучать огромными молотками, легкие удары и все будет выскакивать само. Жаль на заводах смазкой крепежных элементов пренебрегают.
#2
simens77
18.12.2013 09:27
Цитирую nestor72:
У меня таким съемником не получилось шаровую достать… граната помешала, съемник не влезал…
Для замены шаровой вот такой съёмник подойдёт im2-tub-ru.yandex.net/i?id=435843178-02-72&n=21 , а который в материале съёмник идёт для снятия рулевых тяг
#1
nestor72
17.12.2013 16:39
У меня таким съемником не получилось шаровую достать… граната помешала, съемник не влезал…
 |
Поддомкрачиваем машину, снимаем колесо |
 |
Откручиваем гайку крепления шаровой опоры |
 |
Выбиваем шаровую опору |
 |
Для снятия шаровой опоры можно воспользоваться и съемником, но т.к. шаровая все равно под замену, можно и аккуратно молотком выбить |
 |
Откручиваем рычаг, и снимаем его вместе с шаровой опорой |
 |
Подбираем подходящее сверло, и высверливаем заклепки крепления шаровой |
 |
Если высверлить не получится, можно сбить заклепки с помощью молотки и зубила |
 |
Новую шаровую опору закрепляем на болты с гайками |
 |
При необходимости заменяем сайлентблоки (под номером «3»). Сборку производим в обратной последовательности |