Ни для кого не секрет, что на нексии нет обдува ног задних пассажиров. Восполнить этот пробел можно двумя способами — либо сделать обдув ног задних пассажиров своими руками, либо приобрести на разборках обдув ног задних пассажиров от Дэу Эсперо и установить его на нексию
![]() |
Для установки заводского обдува ног задних пассажиров потребуется:
|
![]() |
Так все выглядит в сборе |
![]() |
Шумку полностью ставить не стал, т.к. она довольно потрепана и даже немного в масле. Вырезал из нее только утонченную часть, которая накрывает воздуховод — в родной шумке этого не предусмотрено |
![]() |
Родные уплотнители имели не очень хороший вид, местами перегнутые и сжатые, поэтому из такого же материала (поролон на основе полиэтилена) вырезал новые уплотнители |
![]() |
Приклеил вырезанные уплотнители на тонкий двухсторонний скотч |
![]() |
Далее разбираем центральную консоль и снимаем передние сиденья. Сначала снимаем декоративную рамку, откручиваем и вытаскиваем магнитолу |
![]() |
Также вынимаем блок управления печкой (климатом). Откручиваем накладку ручника, вытаскиваем бороду с прикуривателем (предварительно сняв чехол с рычага КПП, поддев его отверткой — он на клипсах) |
![]() |
Откручиваем верхнюю часть панели центральной консоли, у нее имеется потайной болт (показан на фото), сам не сразу понял где спрятан -для этого надо снять часть накладки под рулем |
![]() |
Откручиваем четыре болта крепления рычага КПП |
![]() |
Получается такая картина |
![]() |
Далее разбираем металлический каркас центральной консоли, откручиваем два болта внизу… |
![]() |
…и два по бокам. Эти болты были закручены от руки, поэтому у меня на буграх подпрыгивала панель и бардачок. При сборке затянул низ, потом верхнюю часть приподнял с усилием и затянул от души боковые болты. Таки образом избавился от «сверчка» |
![]() |
Откручиваем верхнюю часть центральной консоли — два болта сбоку и два винта вверху. У меня она висела на проводах, сильно не мешала |
![]() |
|
![]() |
Вытаскиваем нижнюю часть бесполезной пластмассовой детали, отщелкиваем две защелки нижней части печки и ставим туда новую нижнюю часть с дыркой |
![]() |
Теперь вырезаем в защите полосы под воздуховоды и устанавливаем воздуховод |
![]() |
Поверх воздуховодов укладываем кусок старой шумки, которую вырезали ранее |
![]() |
У меня со времен проклейки дверей остался Герлен. Я уложил его на пол, чтоб добро не пропадало, да и дополнительная шумка все-таки. Перед этим днище замазал мастикой, т.к. пол был мокрый (видимо после зимы) |
![]() |
Место соединения 2-х воздуховодов промазал эластичным клеем-герметиком, чтобы избежать нового сверчка, и скрутил саморезом |
![]() |
Вот так все выглядит в собранном виде, правда без ковролина, забыл его положить |
![]() |
Все «скобы-гайки» тоже промазал эластичным клеем-герметиком дабы избежать сверчков |
![]() |
Все собираем в обратном последовательности, прорезаем дырки под сопла воздуховодов (два уже были видимо для вентиляции). Наслаждаемся теплом на заднем ряду сидений нексии! |