День добрый . Со вчерашнего дня началось : стоишь на месте , при нажатии на педаль газа и отпускании с оборотами двигателя всё нормально = сбрасываются сразу , а когда трогаешься и начинаешь переключаться обороты не падают (зависают)и при выключении передачи -езде накатом держутся обороты ( 2000 об/мин).Падать начинают только когда газанёшь или через 5-8 секунд . В чем проблема ?
13.02.2013 11:12
Чип-тюнинг улучшит ситуацию
Нексия1500 16кл глохнет на ходу чекенджер не загорается поменял фильтра бензонасос зажигание включаю насос работает стартер крутит но не заводится минут15-20 стоит и заводится без проблем разгон хороший едет не дёргается
12.02.2013 20:27
Возможно дело в проводке где-то. на самом деле по такому описанию на расстоянии практически невозможно ничего предложить. Нужно смотреть машину в динамике. как это происходит, когда и тд… есть ли искра, топливо, импульс на форсунки…и уже от этого «плясать»
Доброе ,еще один вопрос. после лобового удара (в результате чего замена радиатора, фары, требуется ремонт капота) на низких оборотах стал слышен звук удара железа об железо (ну или подобный). Защита не погнулась, затянута крепко.
12.02.2013 20:22
Ну снимите решетку радиатора, бампер, ну и фары на крайний случай. Да посмотрите, что у вас стучит. После ДТП много чего может стучать, надо вам смотреть.
Доброе время суток!
Что будет если неправильно установить ремень ГРМ на ксю 16 клап? (метки не так выставить или натяжение не то поставить к примеру)
12.02.2013 19:59
В лучшем случае пропадет тяга, машина будет слабой на разгон, перебои в зажигании. В худшем случае поршни встретятся с клапанами.
Здравствуйте! (N-150, 2011 г.в., 20 тыс.км.)Такая ситуация. После езды на высокой скорости (например по трассе)и последующем движении накатом,наблюдается неравномерная работа двигателя. Стрелка тахометра колеблется в пределах 850-900 об/мин (причем, равномерно, по правильной синусоиде). Прекращается при дальнейшем наборе скорости или полном торможении. Пока это ни на что не влияет, но все же хотелось бы знать причину и возможные последствия. Спасибо!
12.02.2013 11:32
бывает, что колеблется всего лишь стрелка тахометра, а обороты в норме. От себя:краааайне не советую двигаться накатом на нейтрали. Ни одного положительного момента в этом нет
Доброго времени суток!!!! У меня Н-100, 1,5 16 кл. 85 л.с.. Проблема такая, машинка стала странно заводиться, когда холодная заводиться только тронешь ключ на старт (хотя раньше стартёр надо было немного покрутить), а когда постоит после поездки стартёр толго крутит а двигатель хватает как то лениво но потом расходиться, а иногда не заведётся и надо второй раз стартовать! Стали плавть холостые обороты, и когда ключаещь нагрузку ( свет , обогрев стекла и т.д.) обороты проваливаються,могут там и остаться а могут и медленно подняться. И ещё пока полностью не прогреется полсе как остановливаешься на светофоре или ещё где, обороты проваливаются гдето 500-600 а потом становяться на 850???????
11.02.2013 20:07
По-хорошему на диагностику надо, а так посоветовал бы промыть дроссельную заслонку и РХХ
Странные вещи творяться с машиной, стоишь в пробке машина еле еле держит холостой ход, седня вообще учудила запахло проводкой, заглохла и не заводиться, при включения зажигания не горит джеки чан и не качает насос.Подскажитегде искать неисправность?
11.02.2013 17:32
То, что не держит ХХ, причин может быть много. Наиболее часто встречаемые — свечи, ВВ-провода, грязный ДПДЗ, РХХ. То, что запахло паленой проводкой — советую не запускать, а как можно скорее найти источник. Проверьте предохранители, если есть сгоревшие, они вам подскажут в какой цепи искать виновника. То, что не горит лампа Check Engine, либо лампа перегорела, либо это вторичное от ваших неисправностей. Сигнал на лампу отправляет ЭБУ. То, что не качает бензонасос, проверьте для начала предохранитель F7, реле топливного насоса, контакты насоса. Но скорее всего тут тоже дело в том, что ЭБУ не дает команту на пуск бензонасоса. Вообще у вас такой клубок ошибок, что лучше съездить к грамотному диагносту. Наиболее вероятная причина — ПОВРЕЖДЕНИЕ проводки вызвало ошибку ЭБУ, которое либо погорело, либо не дает сейчас разрешение на запуск.
здравствуйте.подскажите пожалуйста кат. номер «бинокля» на рул.рейку. на екзисте по каталогу номера нет.
11.02.2013 11:34
например вот: 90135890
подскажите (скиньте каталожный номерок экзиста) какой лучше и не дорогой купить глушитель , а то двух сезонов не выдерживает, гниёт соединение между основной и средней частью , И есть смысл красить новый глушак
10.02.2013 20:40
Лично у меня нет базы отзывов конкретно по глушителям для нексий, но при покупке деталей я привык больше доверять именитым фирмам, которые делают упор на производство этих деталей. По глушителям-это например Asso(07.7003), Bosal(141-005) ну или Atiho(06.701 AL). У самого стоит Атихо, ноне штатный глушак(сделан из нержавейки) по поводу штатных атиховских не знаю. Главное-знаю о негативных отзывах по Фобосу
Здравствуйте,подскажите пожалуйста нексия 16кл в посл кузове,жёстко заводится жёстко и с нижних оборотов звук тоже жёсткий, машина стояла 2.5 месяца,но в последний раз перед простоем пропадал газ но сразу возвращался если газ не отпускать.Пожалуйста подскажите что может быть?Пробег 10 000 км.
10.02.2013 20:06
что значит пропадал газ? откуда он пропадал и как это проявлялось? что значит жестко работает и жестко заводится? при таком описании я вообще не знаю, что сказать
