Зравствуйте у меня такая проблема чистил дросельный узел, и решил почистить датчик РХХ почистил и поставил начали прыгать обороты тогда вынул, то шток был в заднем положении и не выходит ни как, как решить эту проблему?
02.10.2012 12:56
шток трогать ни в коем случае нельзя, выдвигать и задвигать тоже. такое ощущение, что что-то с проводкой у вас. проверьте штекер и провода, снимите клеммы минут на 10 с АКБ
Здравствуйте!
Не работает обогрев заднего стекла, в чем может быть причина?
02.10.2012 09:09
Не работает как? Если не включается кнопка, то смотрите предохранитель F13 или реле. Если кнопка включается, то либо реле, либо предохранитель F18. Ну а если все вышеперечисленное работает, то смотрите нити обогрева заднего стекла, возможно оборваны (контактол в помощь)
при разгоне ,что-то потрескивает под капотом (гидрокомпенсаторы? или коробка?) Это нормально?
01.10.2012 17:19
если б вот рядом послуушал, то сказал, а так какого ответа вы ждете на этот вопрос? компенсаторы цокают. при разгоне могуут трещать внутренние ШРУСы например. ничего нормального в тресске нет. еще например может защита бить-залезьте посмотрите
И ещё вопрос: nexia 2008 n100. На штатной магнитоле clarion погасли кнопки слева от дисплея. Панель придётся заменить? Или что-то можно сделать? И где такую панель можно найти? Не хочется магнитолу менять-после проклейки багажника звук стал даже очень!!! Спасибо!!!
01.10.2012 01:31
Магнитола — это отдельное устройство, мы не занимаемся его ремонтом и не имели с ней дело. Если у вас хорошие навыки в радиоэлектронике, можете и сами попробовать восстановить, но мы советуем отдать магнитолу в радиомастерскую — думаю, если у вас станет плохо показывать телевизор, вы не полезете в него сами.
Доброго времени суток! Установил диодные лампы на передние габариты и подсветку номера. Свет красивый, но минусы от этого есть? Заранее благодарен!!! Роман.
01.10.2012 01:24
Минусов нет, только плюсы в малом потреблении электроэнергии.
подскажите какие пружины и стоики лутше всего поставить назад на нексии н150 чтоб чуть пожесче но несильно
30.09.2012 22:10
чуть пожеще будет на родных пружинах с газо-масляными KYB excel-g ибо усиленные пружины с ними будет жестко, а усиленные пруужины на родных амо будут их рвать(не факт конечно), да и зад поднимут
Диагностика показала перескок ремня ГРМ (16 кл.). Возможно ли в этом убедится без разбора двигателя? Или только при замене ремня? Двигатель работает нормально, за исключением долгой заводкой в зимнее время и низкой компрессией (по 7,5 но мощность хорошая). Спасибо.
30.09.2012 17:54
просто проверьте совпадение меток на шкивах распредвалов и коленвала
И еще такой вопрос — педаль тормоза очень мягкая, продавливается до упора. Примерно с середины вполне хорошо схватывает, еще чуть сильнее нажатие — и колеса блокируются, то есть к самим тормозам претензий ней. Но вот эта мягкость… На годовалой n150 проехался — небо и земля, схватывает почти сразу, педаль жесткая.
У меня n100, 2006, тормоза прокачивал и сам и после этого, для уверенности, на сервисе. Что-то с педалью сделать можно?
30.09.2012 01:55
у вас скорее всего не работают механизмы подвода задних колодок. просто тогда часть хода педали расходуется на их подвод
При переключении передач вверх иногда раздается такой достаточно громкий, но глухой стук или щелчок (не знаю как правильнее описать), и машина как будто дергается вперед. Это сцепление наверное? Точнее, я почти уверен, что сцепление, но хотел уточнить, возможны ли еще какие-то варианты?
30.09.2012 01:51
ну расплывчатое описание на самомо деле. но да, если во время набора скорости идут толчки со стуком, то это скорее всего сцепление
Подскажите как правильно снимать провода со свечей? Постоянно обрываю их!Особенно возникает проблема с первым цилиндром.
29.09.2012 00:29
раскачивать надо колпачки, потом вращать(двигать верхнюю часть по кругу, а не просто крутить на свече) и плавно снимать со свечи вращая
